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榜單說(shuō)明：品牌100排行榜依托全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)品牌評(píng)價(jià)以及人氣評(píng)選出了2026年最佳豪華品牌中型SUV排行榜，前十名分別是謳歌RDX，寶馬X3，奧迪Q5，英菲尼迪QX50，保時(shí)捷MACAN，雷克薩斯NX，凱迪拉克XT5，沃爾沃XC60，奔馳GLC，林肯MKC，路虎發(fā)現(xiàn)神行，如果您正在查找豪華品牌中型SUV什么牌子好？本豪華品牌中型SUV排名榜單可供您作為選購(gòu)參考，我們致力于用最真實(shí)的用戶數(shù)據(jù)推薦口碑最好豪華品牌中型SUV，讓您放心選擇。
RDX的換代周期為5年左右，上一代RDX從2013年面世，在中國(guó)以進(jìn)口的形式進(jìn)行銷售，到了第三代RDX，則由廣汽本田生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅以后，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的謳歌可以進(jìn)一步控制成本，再加上本田的定價(jià)策略，RDX在同級(jí)別當(dāng)中具備非常大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，最頂配車型的指導(dǎo)售價(jià)也只是和BBA等競(jìng)品車型次低配車型相當(dāng)。 第三代RDX是謳歌繼CDX、TLX-L之后的第三款國(guó)產(chǎn)車型，由謳歌的美國(guó)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，整體的設(shè)...
寶馬X3是豪華中型SUV里面的一個(gè)先驅(qū)，第一代的X3在2004年已經(jīng)面世了，比奧迪Q5和奔馳GLK（GLC的前身）都要早，所以當(dāng)Q5更新到第二代的時(shí)候，第三代X3（代號(hào)G01）已經(jīng)出現(xiàn)在我們面前了。 第三代X3在車身三圍和外觀上面都有小小的改變，車長(zhǎng)和車寬都有所增加，但是車身高度降低了，更重要的是，軸距拉長(zhǎng)了54mm，軸距的改變就意味著懸掛幾何要重新調(diào)整，所以第三代X3的底盤表現(xiàn)和上一代是不能直接對(duì)照的。除了長(zhǎng)寬...
上一代Q5自2008年上市，使用了和第四代A4相同的B8平臺(tái)，到2012年進(jìn)行了一次中期改款，一直賣到2017年，終于推出了第二代車型。第二代Q5依舊和新的A4、A5的B9版本共享全新的MLB evo平臺(tái)，但是國(guó)產(chǎn)版的是Q5L，由長(zhǎng)春奧迪Q工廠生產(chǎn)。 在外型方面，Q5和上一代沒(méi)有什么區(qū)別，只是在一些設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)不一樣，比方說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上多了一些線條，后視鏡從從原本的A柱移到了前門板的上緣，廠房說(shuō)這有助于降低風(fēng)阻，也減小了...
上一代QX50從2015年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷售，而在其他國(guó)家和地區(qū)則是從2013年就已經(jīng)開(kāi)始銷售了，它在國(guó)外搭載的是3.7L的VQ37VHR發(fā)動(dòng)機(jī)（325hp），在國(guó)內(nèi)則只有2.5L的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)（235hp）。 第二代QX50是在2017年的洛杉磯車展上正式發(fā)布的，即便從上市開(kāi)始算，QX50的這一次換代也不過(guò)是4年時(shí)間，而國(guó)內(nèi)則僅銷售了三年時(shí)間，相對(duì)一些動(dòng)輒銷售5-8年的車型來(lái)說(shuō)，QX50這一次換代其實(shí)是偏早的。 第二代QX50是一次真正意義上的換代，它在...
保時(shí)捷一直以跑車聞名于世，但在中國(guó)市場(chǎng)，它最受歡迎的產(chǎn)品是SUV。Macan雖然是一款五座的SUV，但在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。 保時(shí)捷聲稱MACAN是SUV界的跑車，MACAN的確不負(fù)眾望，它的操控表現(xiàn)真的獲得了一片贊揚(yáng)。保時(shí)捷Macan采用奧迪Q5的底盤，它的外形酷似卡宴，原廠配備米其林輪胎，所有對(duì)奧迪Q5平臺(tái)會(huì)限制MACAN動(dòng)力性能的擔(dān)心都會(huì)在踩下油門的一瞬間煙消云散。保時(shí)捷一直強(qiáng)調(diào)...
雷克薩斯NX是RAV4平臺(tái)上的新物種，也是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV，此外，它還是雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。 和RAV4同平臺(tái)大概會(huì)令很多人心生疑慮，其實(shí)當(dāng)你鉆進(jìn)雷克薩斯NX的車廂時(shí)，你絕對(duì)猜不到它和榮放共享了哪些配置，因?yàn)镹X身上90%的技術(shù)都是自己的。NX的底盤是以雷克薩斯自家的IS為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。前懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸掛則是全新的雙叉臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，而且后懸掛的...
XT5是凱迪拉克更換命名規(guī)則以后的第二個(gè)車型（第一個(gè)是CT6），全稱是Crossover Touring 5，用以替代以前的SRX，也是凱迪拉克目前最暢銷的車型。XT5相比SRX有很多方面的提升，但是單論產(chǎn)品力，這些提升并沒(méi)有讓XT5在同級(jí)中擁有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。 XT5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，到處都是平直的線條，車身很寬大，車身尺寸不如更高一級(jí)的車型，但是比同級(jí)的車型更大。在售價(jià)接近甚至更低的情況下，擁有更大...
第一代XC60從2008年一直賣到2017年，一直是沃爾沃最暢銷的車型，即使第二代車型上市了，第一代XC60也還有很多庫(kù)存，算是一款很長(zhǎng)壽的車型了，雖然期間一直有改款，但是整體的變化不大，在當(dāng)年還算得上時(shí)髦的設(shè)計(jì)，還有傳統(tǒng)的P3底盤，簡(jiǎn)陋的中控都已經(jīng)落后于時(shí)代了，所以上一代XC60給人的感覺(jué)是保守的，甚至是古板。 第二代XC60是沃爾沃被吉利收購(gòu)后的第一款換代車型，使用了和S90, V90, and XC90相同的SPA（Scalable...
GLC的前身是GLK，后來(lái)因?yàn)楸捡Y從新梳理了型譜，以GLC替代了GLK，并與C級(jí)共享發(fā)動(dòng)機(jī)。GLC面市的時(shí)間比GLA和GLE都要晚一些，根據(jù)命名，GLC在奔馳的SUV族譜中，相當(dāng)于奔馳轎車中的C級(jí)。 GLC作為GLK的后繼車型，外觀與GLK完全是兩種風(fēng)格，GLK的線條更為平直，GLC因?yàn)楹虲 Class關(guān)系密切，所以在外觀方面也能看出C級(jí)的影子，線條也圓潤(rùn)許多，這種設(shè)計(jì)可以理解為套娃，也可以說(shuō)是家族式設(shè)計(jì)。 在2019改款時(shí)，北京奔馳推出了G...
MKC是林肯最便宜的SUV，也是林肯最暢銷的車型之一，另外一款則是MKZ。MKC沒(méi)有正統(tǒng)的前代車型，它的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都和福特翼虎相同，而林肯的工作就是在此基礎(chǔ)上打造的一款豪華車型。林肯的很多車型都和福特車型相同，這已經(jīng)很常規(guī)了，而且林肯在用料和調(diào)校上確實(shí)和福特的車型有明顯區(qū)別，這部分差價(jià)也確實(shí)有它的價(jià)值。 外觀方面，MKC的前期型采用飛翼式前臉，造型相當(dāng)美式，也很有辨識(shí)度，但在其...
路虎發(fā)現(xiàn)神行的英文名是Discovery Sport，作為發(fā)現(xiàn)車系的低一級(jí)車型替代以前的神行者（Freelander）。發(fā)現(xiàn)神行屬于承載式車身，采用JLR D8平臺(tái)，是路虎在福特旗下時(shí)用EUCD平臺(tái)大幅改進(jìn)而成的平臺(tái)，捷豹E-Pace和攬勝極光也同樣使用這個(gè)平臺(tái)。 發(fā)現(xiàn)神行提供了7座車型，但是車長(zhǎng)僅為4599mm，比漢蘭達(dá)的4890mm短了接近30cm，第三排座椅只能說(shuō)是視覺(jué)上存在，成年人根本就沒(méi)有辦法正常坐進(jìn)去，已經(jīng)到了連應(yīng)急都不能用的地步了...
MKC是林肯最便宜的SUV，也是林肯最暢銷的車型之一，另外一款則是MKZ。MKC沒(méi)有正統(tǒng)的前代車型，它的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都和福特翼虎相同，而林肯的工作就是在此基礎(chǔ)上打造的一款
上一代Q5自2008年上市，使用了和第四代A4相同的B8平臺(tái)，到2012年進(jìn)行了一次中期改款，一直賣到2017年，終于推出了第二代車型。第二代Q5依舊和新的A4、A5的B9版本共享全新的MLB evo平臺(tái)，
上一代QX50從2015年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷售，而在其他國(guó)家和地區(qū)則是從2013年就已經(jīng)開(kāi)始銷售了，它在國(guó)外搭載的是3.7L的VQ37VHR發(fā)動(dòng)機(jī)（325hp），在國(guó)內(nèi)則只有2.5L的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)（235hp）。 第二代
保時(shí)捷一直以跑車聞名于世，但在中國(guó)市場(chǎng)，它最受歡迎的產(chǎn)品是SUV。Macan雖然是一款五座的SUV，但在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。 保時(shí)捷聲稱MACAN是SU
RDX的換代周期為5年左右，上一代RDX從2013年面世，在中國(guó)以進(jìn)口的形式進(jìn)行銷售，到了第三代RDX，則由廣汽本田生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅以后，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的謳歌可以進(jìn)一步控
雷克薩斯NX是RAV4平臺(tái)上的新物種，也是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV，此外，它還是雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。 和RAV4同平臺(tái)大概會(huì)令很多人心生疑慮，其實(shí)當(dāng)你鉆進(jìn)雷克薩
路虎發(fā)現(xiàn)神行的英文名是Discovery Sport，作為發(fā)現(xiàn)車系的低一級(jí)車型替代以前的神行者（Freelander）。發(fā)現(xiàn)神行屬于承載式車身，采用JLR D8平臺(tái)，是路虎在福特旗下時(shí)用EUCD平臺(tái)大幅改進(jìn)而成
GLC的前身是GLK，后來(lái)因?yàn)楸捡Y從新梳理了型譜，以GLC替代了GLK，并與C級(jí)共享發(fā)動(dòng)機(jī)。GLC面市的時(shí)間比GLA和GLE都要晚一些，根據(jù)命名，GLC在奔馳的SUV族譜中，相當(dāng)于奔馳轎車中的C級(jí)。 G
XT5是凱迪拉克更換命名規(guī)則以后的第二個(gè)車型（第一個(gè)是CT6），全稱是Crossover Touring 5，用以替代以前的SRX，也是凱迪拉克目前最暢銷的車型。XT5相比SRX有很多方面的提升，但是單論產(chǎn)品
第一代XC60從2008年一直賣到2017年，一直是沃爾沃最暢銷的車型，即使第二代車型上市了，第一代XC60也還有很多庫(kù)存，算是一款很長(zhǎng)壽的車型了，雖然期間一直有改款，但是整體的變化不
寶馬X3是豪華中型SUV里面的一個(gè)先驅(qū)，第一代的X3在2004年已經(jīng)面世了，比奧迪Q5和奔馳GLK（GLC的前身）都要早，所以當(dāng)Q5更新到第二代的時(shí)候，第三代X3（代號(hào)G01）已經(jīng)出現(xiàn)在我們面前了。
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