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榜單說明：品牌100排行榜依托全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)品牌評(píng)價(jià)以及人氣評(píng)選出了2026年最佳豪華品牌中型轎車排行榜，前十名分別是奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級(jí)，雷克薩斯IS，謳歌TLX-L，英菲尼迪Q50L，凱迪拉克ATS-L，林肯MKZ，沃爾沃S60L，阿爾法羅密歐Giulia，捷豹XEL，如果您正在查找豪華品牌中型轎車什么牌子好？本豪華品牌中型轎車排名榜單可供您作為選購(gòu)參考，我們致力于用最真實(shí)的用戶數(shù)據(jù)推薦口碑最好豪華品牌中型轎車，讓您放心選擇。
現(xiàn)款在售的奧迪A4是第五代掛著A4尾標(biāo)的車型，第一代A4被稱為B5，是因?yàn)檫@個(gè)車系在A4以前叫做80，有四代車型，以B平臺(tái)為基礎(chǔ)，所以第一代80就叫B1，延續(xù)下來最新這一代A4就叫B9。A4在國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)了軸距，屬于國(guó)內(nèi)特供，正式名稱是A4L，但是為了統(tǒng)一名稱，以下均稱為A4。 A4的外觀從B8到B9之間變化不算太大，無非是多了幾條棱線，大燈形狀改變一下，進(jìn)氣格柵從圓潤(rùn)的倒梯形變?yōu)樾碌牧呅渭易寤O(shè)計(jì)，按照設(shè)計(jì)師Fra...
現(xiàn)款在售的寶馬3系是第六代，底盤代號(hào)是F30，而由華晨寶馬生產(chǎn)的3系長(zhǎng)軸版，代號(hào)是F35，第六代自2012年上市銷售至今，已經(jīng)到了產(chǎn)品的末期，即將迎來?yè)Q代，所以現(xiàn)款3系的優(yōu)惠幅度非常大。 這一代寶馬3系最走量的車型是320Li，動(dòng)力總成分為前期款和后期款，前期使用N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，2015年后改用B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者在動(dòng)力輸出上并沒有明顯區(qū)別，都屬于低功率版本，最大馬力為184匹，零百加速時(shí)間根據(jù)車況有所不同，...
現(xiàn)款在售的奔馳C級(jí)是W205的中期改款，外觀上前后燈具形狀有改變，前杠后杠小幅調(diào)整，也加入了新的動(dòng)力總成，是一款代號(hào)M264的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V EQ Boost系統(tǒng)的輕混動(dòng)車型。雖然C級(jí)有Coupe、敞篷、標(biāo)軸、長(zhǎng)軸和旅行版，但是進(jìn)口車型在價(jià)格和空間上都難以和國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版競(jìng)爭(zhēng)，走量的始終是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版。 在中期改款以后，奔馳C級(jí)的動(dòng)力總成一共有三套，分別是1.6T（C180）、1.5T加48V輕混（C260）和2.0T（C300），這幾個(gè)車...
雖然現(xiàn)在的IS是雷克薩斯旗下的車型，但是最初在日本，是以豐田Altezza名義銷售的。豐田在1998年于日本發(fā)布了Altezza，并獲得了當(dāng)年日本年度車的頭銜，并且參演了一集《頭文字D》，到了1999年和2000年，才以雷克薩斯IS 200的名稱在北美和歐洲上市。 第一代IS 200，用的是1G-FE的2.0L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)也有IS 300，用的是豐田牛魔王的2JZ發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出上千匹馬力，當(dāng)時(shí)深受各家改裝廠的喜愛，另外一款RS 200，搭載3S-GE直列...
從TLX-L這個(gè)名字來看，很容易就知道它的身世，它就是TLX的一個(gè)加長(zhǎng)版。TLX是TSX和TL之間的產(chǎn)品，偏向TL，之前是進(jìn)口銷售的，售價(jià)較高，而TLX和雅閣在觀感上的差距又沒有價(jià)格差距那么大，再綜合其他不利因素，TLX的銷量確實(shí)相當(dāng)慘淡。TLX-L是謳歌繼CDX以后的第二款國(guó)產(chǎn)車型，國(guó)產(chǎn)再加長(zhǎng)，完全可以把它看成TL在國(guó)內(nèi)的后繼車型。 TLX-L只有一套動(dòng)力總成，就是代號(hào)K24W7的2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配本田獨(dú)家8速雙離...
英菲尼迪的Q系列歷史并不長(zhǎng)，它是在2013年開始采用的全新命名，前身是G系列，當(dāng)時(shí)的G25和G37還是進(jìn)口銷售，由于現(xiàn)在大排量自吸后驅(qū)轎車已經(jīng)日漸式微，所以G37在二手市場(chǎng)上也受到很多大排自吸粉絲的青睞。 早期的Q50為進(jìn)口銷售，主要是2.0T和3.7L自吸兩個(gè)版本，2.0T的動(dòng)力總成是奔馳M274發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7G -Tronic 7速自動(dòng)變速箱，3.7L自吸的版本是日產(chǎn)VQ37VHR搭配7-G Tronic，Red Sport性能版搭載VR30DDTT發(fā)動(dòng)機(jī)，零百可以跑到5.1秒，...
凱迪拉克ATS并不是一個(gè)有歷史傳承的車型，如果有，那CTS勉強(qiáng)和它有點(diǎn)關(guān)系。在CTS的年代，通用覺得以寶馬3系的價(jià)格可以買到一輛體型和寶馬5系相當(dāng)?shù)腃TS，對(duì)消費(fèi)者來說是一筆很劃算的買賣，但市場(chǎng)證明通用錯(cuò)了，于是他們重新打造一款和寶馬3系、奔馳C級(jí)尺寸相仿的車型，ATS就出現(xiàn)了。 凱迪拉克在ATS以前沒有更小體型的轎車，但是如果用Sigma II平臺(tái)會(huì)導(dǎo)致車身過重，而且前驅(qū)平臺(tái)會(huì)犧牲一部分運(yùn)動(dòng)性能，所以他們...
林肯MKZ的第一代車型從2006年上市，一直銷售到2012年，而現(xiàn)在銷售的這一代MKZ屬于第二代車型，也是林肯品牌重返中國(guó)市場(chǎng)后推出的首款轎車。它的外觀造型分為前期款和后期款，前期款與人們傳統(tǒng)印象中的老式林肯轎車有著顯著區(qū)別，采用飛翼式進(jìn)氣格柵，整體風(fēng)格非常前衛(wèi)。后期款采用了新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，將旗艦車型林肯大陸的設(shè)計(jì)元素下放到MKZ上，整體外型設(shè)計(jì)明顯升級(jí)，非常成功。 林肯MKZ和蒙迪歐都出...
S60是沃爾沃的一款經(jīng)典車型，每一代產(chǎn)品周期都比較長(zhǎng)，第一代從2000年一直銷售到2009年，第二代車型從2010年一直銷售到2018年，目前在售的是第二代的車型，S60是進(jìn)口車型，S60L則為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型，第三代預(yù)計(jì)會(huì)在2019年上市銷售。 全進(jìn)口的S60只有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，T5版用了B4204T9發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大扭矩350牛米，還有一款Polestar性能版，用了一臺(tái)B4204T43發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力調(diào)到了367匹，最大扭矩470牛米，零百加速可...
Giulia對(duì)于阿爾法羅密歐來說具有重要意義，因?yàn)樵?992年的75以后，它沒有推出過后驅(qū)車型，在2001年的159以后，它也沒有推出過轎車，而之前的Mito和Giulietta都是菲亞特車型的換殼產(chǎn)物，Giulia算是阿爾法羅密歐真正意義上的新車型。 Giulia的前臉保留了阿爾法羅密歐經(jīng)典的倒三角進(jìn)氣格柵，確實(shí)很與眾不同，但是也帶來了不便，因?yàn)檐嚺浦荒軕覓煸谝粋?cè)，在進(jìn)入部分停車場(chǎng)時(shí)，會(huì)拍不到車牌，導(dǎo)致停車場(chǎng)入口堵塞。車身設(shè)...
XE是捷豹在售尺寸最小的轎車，主打的賣點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)和豪華，兩者的結(jié)合做得很均衡，在操控上對(duì)標(biāo)凱迪拉克ATS、阿爾法羅密歐Giulia，而豪華方面則以BBA為對(duì)手，但是在奇瑞國(guó)產(chǎn)化以后，由于軸距加長(zhǎng)，調(diào)校風(fēng)格也改變了很多，導(dǎo)致操控這一特點(diǎn)被完全埋沒了。 XE采用JLR的D7a平臺(tái)，全鋁合金車身，懸掛也有大量鋁合金零件，而國(guó)產(chǎn)后的XE L軸距加長(zhǎng)了100mm，車身重量達(dá)到1730kg，比BBA加長(zhǎng)后的四驅(qū)車型更重，鋁合金車身的輕...
英菲尼迪的Q系列歷史并不長(zhǎng)，它是在2013年開始采用的全新命名，前身是G系列，當(dāng)時(shí)的G25和G37還是進(jìn)口銷售，由于現(xiàn)在大排量自吸后驅(qū)轎車已經(jīng)日漸式微，所以G37在二手市場(chǎng)上也受到很
雖然現(xiàn)在的IS是雷克薩斯旗下的車型，但是最初在日本，是以豐田Altezza名義銷售的。豐田在1998年于日本發(fā)布了Altezza，并獲得了當(dāng)年日本年度車的頭銜，并且參演了一集《頭文字D》，到
S60是沃爾沃的一款經(jīng)典車型，每一代產(chǎn)品周期都比較長(zhǎng)，第一代從2000年一直銷售到2009年，第二代車型從2010年一直銷售到2018年，目前在售的是第二代的車型，S60是進(jìn)口車型，S60L則為國(guó)產(chǎn)
Giulia對(duì)于阿爾法羅密歐來說具有重要意義，因?yàn)樵?992年的75以后，它沒有推出過后驅(qū)車型，在2001年的159以后，它也沒有推出過轎車，而之前的Mito和Giulietta都是菲亞特車型的換殼產(chǎn)物，
現(xiàn)款在售的奔馳C級(jí)是W205的中期改款，外觀上前后燈具形狀有改變，前杠后杠小幅調(diào)整，也加入了新的動(dòng)力總成，是一款代號(hào)M264的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V EQ Boost系統(tǒng)的輕混動(dòng)車型。雖然C級(jí)有
XE是捷豹在售尺寸最小的轎車，主打的賣點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)和豪華，兩者的結(jié)合做得很均衡，在操控上對(duì)標(biāo)凱迪拉克ATS、阿爾法羅密歐Giulia，而豪華方面則以BBA為對(duì)手，但是在奇瑞國(guó)產(chǎn)化以后，由
凱迪拉克ATS并不是一個(gè)有歷史傳承的車型，如果有，那CTS勉強(qiáng)和它有點(diǎn)關(guān)系。在CTS的年代，通用覺得以寶馬3系的價(jià)格可以買到一輛體型和寶馬5系相當(dāng)?shù)腃TS，對(duì)消費(fèi)者來說是一筆很劃算的
林肯MKZ的第一代車型從2006年上市，一直銷售到2012年，而現(xiàn)在銷售的這一代MKZ屬于第二代車型，也是林肯品牌重返中國(guó)市場(chǎng)后推出的首款轎車。它的外觀造型分為前期款和后期款，前期
現(xiàn)款在售的奧迪A4是第五代掛著A4尾標(biāo)的車型，第一代A4被稱為B5，是因?yàn)檫@個(gè)車系在A4以前叫做80，有四代車型，以B平臺(tái)為基礎(chǔ)，所以第一代80就叫B1，延續(xù)下來最新這一代A4就叫B9。A4在國(guó)
現(xiàn)款在售的寶馬3系是第六代，底盤代號(hào)是F30，而由華晨寶馬生產(chǎn)的3系長(zhǎng)軸版，代號(hào)是F35，第六代自2012年上市銷售至今，已經(jīng)到了產(chǎn)品的末期，即將迎來?yè)Q代，所以現(xiàn)款3系的優(yōu)惠幅度非
從TLX-L這個(gè)名字來看，很容易就知道它的身世，它就是TLX的一個(gè)加長(zhǎng)版。TLX是TSX和TL之間的產(chǎn)品，偏向TL，之前是進(jìn)口銷售的，售價(jià)較高，而TLX和雅閣在觀感上的差距又沒有價(jià)格差距那么
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上榜后，通過驗(yàn)證企業(yè)資質(zhì)和優(yōu)勢(shì)，能夠在網(wǎng)站優(yōu)質(zhì)位置展示，并且參與各項(xiàng)榜單，獲得超級(jí)曝光。
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