Pinarello是意大利自行車領導品牌，國內車友親切地稱其為“皮納”，創始人Giovanni Pinarello本是一位專業車手，1952年退役后便創辦了Pinarello。美學是皮納戰車設計的重要維度，其自行車設計大量運用曲線，如同意大利超跑，優雅的造型下隱藏著狂暴的性能。
 
對各大車廠來說，用成績說話時腰桿是最挺的。Pinarello的贊助車隊Team Sky天空隊是目前綜合實力最強的世巡賽車隊，皮納戰車已經連續多年統治環法賽場，2012-2017六年間，天空車隊車手維金斯、弗魯姆獲得五屆環法車手總冠軍，使Pinarello成為歷史上獲得環法冠軍最多的自行車品牌。
 
材料是車架的核心，Pinarello全系戰車使用日本東麗碳纖維打造，旗艦戰車更是獨家使用了東麗最高級別的T1100納米合金碳纖維。不對稱車架是皮納引以為豪的設計，自行車的傳動在右邊，所以其右邊的車架需造得更加結實，而左邊可以相應減少材料的使用，以求達到更大的剛性重量比與更好的平衡性。
 
2014年Pinarello發布Dogma F8，這是與捷豹合作的氣動戰車，英國天空車隊使用Dogma F8三年間狂攬九十場單站冠軍，還包括一個奧運冠軍，一時間Dogma F8成為歐美最受追捧的冠軍戰車。
 
新一代繼任車型F10于2017年1月發布，在賽場上續寫了F8的傳奇。F10在前代基礎上改進了空氣動力學性能，車架將不對稱設計延續到底，在五通處增加剛性同時降低了重量；車架整合了目前流行的電控變速，控制器和電池可以安裝于車架內。各種細節的提升使Dogma F10趨于完美，無疑是目前最暴力的破風戰車！
 
Dogma K10是皮納為征服嚴酷賽道開發的耐力車型，沿用了不少Dogma F10上的細節，同樣使用T1100“夢幻碳纖維”，旗艦型號搭載了黑科技“eDSS電控后避震”，用傳感器智能調節避震器的軟硬，不過其性能還有待時間檢驗。
 
Dogma系列無疑是話題度最高的明星戰車，旗艦F10車架售價三四萬元左右，而皮納的入門車型GAN系列則相對親民，擁有一脈相承的血統，幾何造型與F8幾乎一致，雖然在碳纖維等級方面有所降級，兩萬元不到即可整車落地，對于預算有限但追求個性的車友，不失為一個可靠的選擇。