Alex Moulton（AM）被譽為自行車中的勞斯萊斯，入門車型的售價便高達萬元，每種型號年產量都極為有限，其產品的意義早已超越了一輛自行車，成為藏家們追捧的藝術作品。
 
自行車的車架一般由幾根粗鋼管焊接而成，而Alex Moulton的折疊車最鮮明的特色就是用幾十根直徑不到一公分的特種鋼管拼接組合成“空間車架”，結構之復雜，設計之精巧，仿佛人體骨骼一般。車架看起來纖細，實則非常堅固。這種空間車架由匠人手工焊接，每一付車架都獨一無二。
 
說到這，你也許以為Alex Moulton生產的折疊車僅僅是個華而不實的花架子，其實Moulton公司從誕生之初便將性能放在了首位，車架的設計是從輕量和堅固性出發的，把車造得這般好看，可能碰巧只是追尋高性能路上的“副作用”。在1986年，車手Jim Glover騎著“AM-SPEED”便創造了時速82.5公里的世界紀錄，而1988年車手Dave Bogdan又是騎著“AM-SPEED”耗時10天15小時完成了4944公里賽程，其高性能和高可靠性享譽世界。
 
其獨特的前后懸掛系統搭配超高壓輪胎，在高速下依然能保持良好的抓地力；其前后軸距甚至超過了不少大輪徑自行車，且在研發過程中率先引入了空氣動力學，讓車輛即便在高速下也能保持一流的穩定性，種種黑科技的加持讓Alex Moulton自行車有“技術過剩”的美譽。超細鋼管拼接的車架，即便搭載了懸掛避震和變速系統，重量依然不到9公斤。
 
Alex Moulton目前有十余款車型，入門車型為TSR，SST,中高端的為“AM”系列，最經典的莫過于前面提到過創造了速度神話的AM-SPEED，而新推出的旗艦車型DOUBLE PYLON則是將“空間車架”技術發揮到了極致，坐管、頭管、前叉均由超細鋼管構成，使用目前最先進的雷諾953鋼材打造，剛性達到最高水平。作為目前售價最高的折疊車，其無論是入門款還是旗艦款，在變速器，剎車等配置上都是頂級的，主要區別還在車架和懸掛系統上，更高端的車型上搭載的車架明顯更加復雜，運用“空間結構”的部分也越多，懸掛的復雜性和可調節性也越高。