瓦爾塔憑借獨創的PowerFrame倍伏銳板柵技術，領跑于汽車蓄電池領域，是目前中國市場上當之無愧的第一。源自德國的瓦爾塔有著130年的悠久歷史，在歐洲發展勁猛，于2002年被世界500強品牌的江森自控收入門下后，瓦爾塔的發展更是如虎添翼。
 
有意思的是江森自控旗下有眾多品牌，除了中國市場的Varta，還有專注墨西哥中美洲市場的LTH、拓展南美的Leliar、風靡于非洲北美的Mac和歐美赫赫有名的Optima。這五大品牌同出一門，技術也不相伯仲。其中Optima常位列眾多歐美權威排行榜前五，諸如美國《消費者報告》、Best Reviews、Comsumer Search等等。其實之前中國市場上有口皆碑的德爾福也歸于江森自控集團麾下，后來把技術和渠道轉讓給瓦爾塔，退隱中國市場，成就了瓦爾塔一覽眾山小的威名。在中國，瓦爾塔市場占有率排名第一，持續與奧迪、梅賽德斯奔馳、寶馬、福特等汽車廠商合作，配套原裝電池，“每三輛汽車中就有1輛使用瓦爾塔汽車蓄電池”的傳言毫不夸張。
 
瓦爾塔的強勁源于其技術優勢，PowerFrame倍伏銳板柵技術是他的獨有技術。該技術從原理上令耐用性和耐腐蝕性高出其他品牌板柵66%，功率也更為強勁，這點上從質保時間就能看出。瓦爾塔的藍標和銀標系列質保時間為1.5年和2年，遠超其他眾品牌的1年保質期。除此之外，SURETOP專利頂蓋技術也是瓦爾塔的亮點，在確保高性能、高安全的同時，為用戶提供了更為安全和人性化的使用體驗。這種設計工藝能夠確保頂蓋密封、控制酸液損失、防止傾倒漏液等。增加的提手也方便人們搬運和裝卸。
 
瓦爾塔主要有四個系列產品:黑標、藍標、銀標和AGM系列。其中黑標產品采用的還是過去沖壓技術和鉛鈣合金板柵，沒有很大競爭優勢，目前瓦爾塔自己也不推薦使用黑標，開始慢慢退出市場。消費者自行在汽配小店購買時要小心甄別。瓦爾塔后續推出的藍標，已經采用倍伏銳技術，壽命大大增強，更重要的是售價并沒有高出同類蓄電池太多，是經濟類車型的首選。
 
而銀標則是在藍標技術上進行了再增強，能夠支持車內裝載更多電子娛樂設備和各種用電設備。蓄電容量、冷啟動性能、使用壽命也得到了大幅度增強，適合追求品質的車主。而AGM系列蓄電池則是專為AGM啟停車服務，適合帶有啟停功能的進口或高端車。啟停電池因為需要頻繁地大電流放電，需要更強更快速的充放電能力，非啟停電池無法支撐起頻繁地大容量充放電，循環和耐用也無法滿足正常的啟停需求。瓦爾塔的AGM電池采用貧液設計，通過超細玻璃纖維支撐內部充放電，耐用性有著極大提升，冷起動電流在原先基礎上有著14%的增強，不過價格上也幾乎是原先的3倍。