創(chuàng)立于2014年的Globber進入市場時間雖短，但憑借著對專項技術(shù)的研究，以及對安全性的高要求，得到不少消費者賞識。其產(chǎn)品入圍Myproscooter等媒體的幼童滑板車推薦榜單。2016年，Globber的5合1滑板車于紐倫堡玩具博覽會中獲得滑板車設(shè)計大獎。2017年，在香港消委會的兒童滑板車安全測試中，Globber Primo以五星滿分的成績排名第一。
 
與其他廠商類似，Globber的三輪幼童滑板車使用了重心轉(zhuǎn)向設(shè)計，即讓孩子通過重心的轉(zhuǎn)換操控車輪轉(zhuǎn)動。這樣的好處是轉(zhuǎn)向時更為平滑，避免了幅度過大的轉(zhuǎn)彎，發(fā)生意外。在此基礎(chǔ)上，Globber還增添了轉(zhuǎn)向鎖的設(shè)計。對于年紀(jì)較小、初次接觸滑板車的兒童，家長可以鎖定車輪方向，滑板車只會沿直線行駛，安全性更有保障。除此之外，Globber還推出了市面上第一款可折疊的三輪滑板車。可以說在幼童滑板車領(lǐng)域里，Globber是最有能力與Micro一較高下的品牌。
 
Globber將其五合一滑板車命名為Evo系列。與Micro的Mini2Go類似，Evo系列擁有三種騎行模式，可通過鞍座的拆卸和安裝進行轉(zhuǎn)換。滑行或推行模式適用于15-36個月的幼童，獨特的“之”字形前管和馬鞍式座椅，讓孩子乘坐時更加舒適和安全。在推行模式下，其轉(zhuǎn)向桿由家長控制，比Mini2Go更方便操控方向。對于3-14歲的孩子，則可切換至滑板車模式，配合前面介紹過的轉(zhuǎn)向鎖設(shè)計，孩子可以很輕易地上手。由于功能和附件較多，Evo定價1100元，是Globber售價最高的產(chǎn)品。
 
如果孩子只對滑板車模式感興趣，推薦Primo和Elite系列。Primo作為尺寸較小的型號，可調(diào)節(jié)高度約在67-78cm左右，最大承重為50kg，足夠2-6歲的孩子使用。Elite系列使用的材質(zhì)和設(shè)計與Primo相差不大，但只擁有4個高度檔位，把手最高高度達(dá)82cm，踏板也更加寬敞。Elite系列中，449與442的參數(shù)完全一致，但價格較后者高200元，這主要體現(xiàn)在其車頭警示燈和可折疊設(shè)計。由于幾乎沒有家長會允許孩子摸黑騎行滑板車，所謂的警示燈可能僅存在裝飾上的意義。另外的折疊設(shè)計倒是增加了滑板車的便攜性，適合經(jīng)常帶孩子到離家較遠(yuǎn)處活動的家庭。
 
與三輪滑板車相比，Globber的兩輪產(chǎn)品表現(xiàn)不算出眾。Flow 125流線型的設(shè)計和配色的確亮眼，但注塑復(fù)合板、鋁制立管的配置不及價位更低的Razor A2/A3，性價比不足。而最新推出的One NL系列，主打都市通勤，意在對標(biāo)RazorA5/A6以及DecathlonTown系列，不過其最大硬傷是手剎僅與后輪連動，有一定幾率造成抱死。即使該系列采用了Globber專利的折疊設(shè)計，便攜性上頗佳，但仍非青少年、上班族穿行城市的最佳選擇。