歐美推車通常用料充足、車架敦實，以此來保證穩(wěn)定性和安全性。日系推車則有明顯不同的設計理念，座椅雖然相對較小，但擅用靈活的車架結構來達到減震目的，所以日系推車大都以輕便著稱。阿普麗佳和康貝是日系推車的典型代表，兩者占據(jù)了日本80%以上的市場份額。

在車架結構上，日系車比較缺乏想象力。阿普麗佳的基礎車架是與葛萊、智高如出一轍的雙三角結構，但骨架更細，同時拔高了景觀，使其顯得非常苗條，毫不冗余的設計，使得阿普麗佳的輕便車重量最低可以控制在3kg以內(nèi)。

阿普麗佳最廣為人知的系列Magical Air魔捷輕風，凈重不到3kg，單手輕松收折，利用雙排避震車輪令推車有較好的穩(wěn)定性，離地坐高也有50cm，基本滿足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相對較窄，靠背可調(diào)整的角度最大只到135度，寶寶無法舒適躺下。高景觀版比羽量版稍重一些，遮陽蓬、坐墊、儲物籃等方面均有所改進，價格在1500元左右。

Karoon凱樂全能高景觀系列比魔捷輕風更為舒適，座椅可調(diào)整角度擴大到170度，推車把手前后可調(diào)，并配備巨蛋型抗UV遮陽蓬。比魔捷輕風系列稍重，但仍不到5kg，2018年末推出的凱樂羽量版更是只有3.9kg，而且同樣可以單手收折。功能、價格均與好孩子蜂鳥系列差不多，但尺寸比蜂鳥稍大一些，接近2000元。

雖然主要以傘車攻略中國市場，但近年來阿普麗佳越來越重視舒適車型，索蘭魔法袋、Optia新視野和三輪跑車Smooove等后續(xù)產(chǎn)品皆配備了頭部保護墊，坐墊使用透氣親膚面料。其中索蘭魔法袋的坐墊能實現(xiàn)四季感溫，Optia坐墊外帶反射散熱層，配6片全罩式遮陽蓬，更適合夏天出行。

索蘭魔法袋和Optia作為阿普麗佳的高端代表，不僅坐臥兩用、雙向推行，而且配備四組萬向寬幅車輪，座椅調(diào)節(jié)角度為120°-170°，適合新生兒使用，在操控性和減震方面均有明顯進步，但無法與安全座椅適配，重量分別為7.5kg和6.8kg。索蘭魔法袋售價在3500元左右，OPtia因為有雙重減震設計，價格略高200元，海淘還能買到帶腳套的升級版Optia Premium。

阿普麗佳現(xiàn)在與葛萊一樣都是Newell Brands旗下的品牌，目前兩個品牌國內(nèi)在售的大部分推車均產(chǎn)自Newell的東莞工廠。無需在意外國品牌卻在中國生產(chǎn)的問題，推車品牌的競爭主要基于設計，將生產(chǎn)線轉移到勞動力成本更低的地區(qū)已經(jīng)成為行業(yè)通識，無可厚非。即使是在中國生產(chǎn)，產(chǎn)品也需要經(jīng)過各品牌所在國家標準甚至行業(yè)、國際標準，質(zhì)量仍有保證。江蘇、浙江、廣東幾個省份也因為吸納了外國品牌的工藝技術和設計理念，逐漸積累起自己的實力，形成雙贏局面。