當歐美大廠雄踞家具市場時，岡村作為日系品牌中的佼佼者，也有著不俗表現。岡村一開始主要生產花園桌椅，20世紀中期，開始生產火車、汽車和工業車輛的變矩器，之后更是開發制造出日本第一架戰后飛機N-52，以及日本首款前輪驅動自動變速器Mikasa。 目前岡村的主營業務包括辦公室家具、商業陳列柜以及物流機器事業三大方面。
 
在家具生產方面，由于長期在制造業的經營，使岡村積累了豐厚的工業技術能力，在將飛機和汽車的鈑金工藝應用到鋼制家具的制作后，也形成了產品精專的工業氣質。岡村的人體工程學座椅中，就以高端座椅Contessa最具品牌辨識度，中端線Sylphy Light以及低配入門的Portone風格相對質樸。
 
Contessa座椅由跑車設計師喬治亞羅操刀，具有流線型的金屬外框，與底座相連，為椅背提供強力支撐。在售的最新一代ContessaⅡ，可以選配大、小頭枕，腰靠和衣架等，價格也在10000元-15000元之間不等。座椅涵蓋高低、座深、傾仰角度、傾仰鎖定、扶手、椅背6處調節，不同于Herman Miller將調節部件集中于座椅底盤，ContessaⅡ將高度與傾仰鎖定控制以按鈕的形式，安排在扶手前端，不必彎下身子就能方便調節。因為頭枕而放棄Herman Miller的用戶，可以將目光轉向ContessaⅡ。
 
雖然與Herman Miller的Embody同屬萬元級別的高端座椅，但ContessaⅡ背部的中心支撐性能較弱，遜色于Embody的自然點陣承托，不過也有品牌的創新之處，在后背兩邊有支撐點，上下調節，改變椅背橫向曲線的張合程度，嬌小或寬厚的身材都可以貼合，可提供大包圍的承托。
 
Sylphy Light的設計秉承ContessaⅡ，二者在用材與椅面材質上有差異，Sylphy Light選用的是塑料框架，坐墊采用高密度海綿，以減少座面對腿部帶來的壓力。基本款售價在2800元左右，配套頭枕時，價格就要3000元以上。而低配的Portone設計就更為簡單，除基本的高度、座深、傾仰調整，背部調整也相對簡化，僅有與座椅底部相連的樹脂腰靠，可以在上下60MM范圍內調整。價格較低，在1800元上下。
 
岡村還有一款以皮革為主要材質的Duke，35000元的價格彰顯了其“總裁座椅”的定位，不僅僅是用材高檔，其主動式椅背通過蜂窩狀樹脂材質，極大提升了貼合性與舒適度，內置腰靠，上下調整范圍達到75MM，傾仰力道由大到小有4個檔位。頭枕也可上下前后調節。適合享受上乘質感的用戶。岡村的座椅在京東有達寶利代理經銷的旗艦店，購買比較方便。